Mercedes Benz, lancia il camion autonomo nel 2025

Il camion che viaggiano autonomamente, senza intervento del conducente, sarà una realtà entro dieci anni, secondo il prototipo appena introdotto Mercedes Benz.
Mercedes-Benz ha appena introdotto il primo pilota automatico per i camion, che sarà pronto per l'uso effettivo nel 2025. 'S progetto "Autostrada pilota" del costruttore tedesco ha la tecnologia per una guida camion in modo autonomo, senza alcun intervento conducente.
Il primo prototipo, che è stato soprannominato Future Mercedes Benz Truck 2025, si basa sui Actros ultima generazione 1845, con 449 CV. e una coppia massima di 2.200 Nm.
Questo prototipo è stato dotato di attrezzature complesse, che comprende i sistemi già oggi disponibili, come il controllo a distanza, assistente alla fonte, Active Brake Assist Assit Brake 3, il canale di rilevazione del cambiamento la Powertrain controllo predittivo e prodotti telematici come FleetBoard.
Inoltre, tutti i sistemi sono collegati, con altri veicoli (V2V) e quelli con infrastrutture (V2I), e che la connettività è alla base di questo progetto. Oltre a un sistema di sensori radar sul fronte e sui lati, una fotocamera stereoscopica e di alta precisione mappe tridimensionali. Con esso, ogni veicolo può fornire informazioni quali la posizione, tipo di veicolo, le dimensioni, la direzione di movimento e velocità, ma anche le manovre di accelerazione e frenata, anche la curvatura delle curve. Così veicoli informano reciprocamente dei loro movimenti e in grado di reagire rapidamente alla ingorgo.
Il primo vero test della Mercedes Benz Future Truck 2025 ha avuto luogo nella A14 autobahn tedesca, nei pressi di Magdeburgo, dove i giornalisti provenienti da tutto il mondo hanno assistito il comportamento di questa simulazione camion di traffico reale, nessun intervento è stato necessario conduttore.
In questa dimostrazione, abbiamo notato come il camion stava guidando autonomamente in un traffico reale simulato, reagendo a rischi sulla strada come il rendimento di un veicolo di emergenza e un ostacolo lungo la strada. In entrambi i casi il veicolo sterzato verso destra o sinistra, tornando alla sua corsia senza che il guidatore eseguire qualsiasi operazione su di esso. [thanks camionactualidad.es]